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人类的一切智慧可以总结为两个词等待与希望

2018-10-30 12:15:04

人类的一切智慧可以总结为两个词——等待与希望

本报 赵 云 广州报道

:非常想知道,艰难的2009年,尤其对于上海通用,是怎么过来的?

丁磊:2009年对上海通用来说是非常不寻常的一年,也是我职业生涯中有挑战性的一年。整个2009年上海通用面临几大考验,一个是金融危机以后,通用的重组给上海通用带来的潜在的影响和冲击,在汽车行业里面,还没有一家公司经历了这样的考验还取得了这样好的成绩,这是一个经典的案例。6月份通用重组,7月即传出捷报:今年1月至6月,上海通用汽车比去年同期增加16.1%;9月份同比增长99.5%;10月份同比达到增长109.7%。这些数据是不可想象的。在全球,除了通用以外,都有很大的下滑,通用取得超出行业平均水平的增长,证明了通用的运行能力。北美通用现在通过重组,40多天就走出了破产的阴影,迅速摆脱了包袱,建立了新公司,市场占有率恢复到20%以上,这对上海通用也是有力的支持。

另外,我们三大品牌在今年也按照既定战略取得了非常好的突破。别克1月到10月份增长55%,新君威是去年年底投放的,新君越是今年年中投放的,这两款车型的带动,使得别克的品牌和市场销售有一个非常大的提升。

雪佛兰品牌今年的进步更为显着,雪佛兰今年1到10月份,在只有一部新车科鲁兹的情况下,销量提升了40%,同时雪佛兰旗下几款车型也做了改型,乐风、乐骋做了改型,景程的新年度车型换了动力总成,近月销量超过了4600辆。通过一款新车、几款改型车的提升,整个雪佛兰品牌有了大幅度的提升。

凯迪拉克赛威1到10月份增长27%,其他进口车型由于受到金融危机的影响,货源有一点紧张,但是国产的赛威有27%的增长。同时我们引入了凯雷德双模混合动力,加上一代SRX这么一款运动型的SUV,整个凯迪拉克品牌的影响力又有进一步的提升。

:丁总刚才提到新能源,我想问一下,前一阶段奥巴马来中国访问,要建立一个中美研发中心,上海通用在里面会扮演什么角色?包括泛亚的角色会不会有一些改变?

丁磊:大家都知道,上海通用有一个“绿动未来”战略,实际上在2008年年初就提出来了,上海通用、泛亚和通用全球一直在致力于新能源的开发。我们也是比较现实的,我们有多种技术路线,一个是改善传统的内燃机和变速箱系统,每一代都能够节省燃油7%-8%,降低排放7%-8%,那么,一代一代做下去也是非常重要的。现在内燃机车型的量还是很大,全世界占90%以上,如果大家在内燃机上都能改进的话,那么效果马上就能显现出来。

第二个方面就是混合动力。我们在2008年的君越车型上已经投放,下一步我们在新君越还有其他产品上都有更好的混合动力产品,以达到更好的节省能耗的效果。

第三个是电动汽车,雪佛兰VOLT串联式增程电动汽车在2011年或2012年初就可以投放市场。

第四个就是氢能源,我们用液氢作为驱动能源。

对于新能源,政策和行业管理部门要加以引导,进行有机的组合。那些国际巨头都要相互合作,比如通用和BMW,说明这个开发的资源需求是很大的,所以整个汽车行业管理部门要把社会资源有效集中起来,尽快地使汽车行业在这些方面有根本性的突破。

:我们知道广州车展前,也就是11月20日,上海通用销量突破了60万辆大关,回想一年前大家还都比较悲观,今年完全相反,一年间,包括上海通用,整个中国汽车业改变非常多,您如何看待一年来车市的发展,是政策还是内需在力推上海通用等的发展?

丁磊:上个星期五,我们跨过了60万辆这条线,不到11个月,我们整个累计产销超过了60万辆,这也是上海通用的历史新高。60万辆本来是我们2008年的期望,由于金融危机推迟了11个月。60万辆也是上海通用历史上的纪录,今后的每一天都在创造一个新的纪录。

明年上海通用还是按照计划在走,整个战略以多品牌,以全球的产品和本土开发的产品为基础,通过产品和品牌,把我们的系统整体提升。不管前进过程有一些什么波折,环境有一些什么起伏,整个中国汽车行业的发展前景长远来看非常的好。我记得法国作家大仲马在《基督山伯爵》中写道:“人类的一切智慧都可以总结为两个词——等待与希望。”

时间总是会改变很多东西,如果是正面的心态,你的事情就会做得不一样。如果你是消极无望的心态,就一定不会有好的结果。

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